A medida que emergen gradualmente las ventajas de las fundiciones a presión de aleaciones de aluminio, la demanda del mercado continúa exigiendo que las plantas de procesamiento aumenten la producción para actualizar los productos de fundición de hierro antiguos a aleaciones de aluminio o aleaciones de magnesio lo antes posible. Como resultado, las tareas de la planta de procesamiento se han vuelto más pesadas y también es necesario mantener la calidad. Hoy, el editor nos enseñará cómo prevenir algunos defectos comunes en las piezas fundidas a presión de aleaciones de aluminio.
1. Molde de dibujo
Características y métodos de inspección: Aparecen marcas de rayado en forma de tira en la superficie de la pieza fundida a lo largo de la dirección de apertura del molde, con cierta profundidad y, en casos severos, son cicatrices planas. La otra es que el metal fundido se adhiere al molde, provocando adherencia y tensión, lo que da como resultado un exceso o falta de material en la superficie de la pieza fundida.
Motivos: 1. Hay daños en la superficie de la cavidad del molde (colapso o golpe). 2. La pendiente de la dirección de desmoldeo es demasiado pequeña o está invertida. 3. La expulsión está desequilibrada y la expulsión está desviada. 4. La temperatura de vertido es demasiado alta y la temperatura del molde es demasiado alta, lo que hace que el líquido de aleación se adhiera. 5. El agente desmoldante no es eficaz. 6. El contenido de hierro de los componentes de aluminio y oro es inferior al 0.6%. 7. La cavidad es rugosa y no lisa y la dureza del molde es baja.
Medidas preventivas: 1. Modifique las partes dañadas de la superficie del molde, modifique el ángulo de desmoldeo, aumente la dureza del molde (HRC45 grados ~ 48 grados) y mejore el acabado del molde. 2. Ajuste la varilla eyectora para equilibrar la expulsión. 3. Reemplace el agente desmoldeante con un buen agente desmoldante. 4. Ajustar el contenido de hierro de la aleación. 5. Reduzca la temperatura de vertido y controle la temperatura del molde para que sea estable y equilibrada. 6. Ajuste la dirección de la puerta interior para evitar que el metal fundido golpee directamente el núcleo y la pared.
2. Burbujas
Características y métodos de inspección: Hay arcos de diferentes tamaños en la superficie del yeso o cavidades debajo de la piel.
Causas: 1. La cobertura del metal fundido en la cámara de inyección es demasiado baja (controlada entre 45% y 70%), lo que es propenso al arrastre de aire y la velocidad de inyección inicial es demasiado alta. 2. El sistema de vertido del molde no es razonable y el escape es deficiente. 3. La temperatura de fusión es demasiado alta, el contenido de gas es alto y la masa fundida no se desgasifica. 4. La temperatura del molde es demasiado alta, el tiempo de retención del molde es insuficiente, el tiempo de solidificación del metal es insuficiente, la resistencia no se puede abrir prematuramente y el gas presurizado se expande. 5. Dosis excesiva de agente desmoldante y aceite de inyección. 6. El tiempo de soplado de aire después de la pulverización es demasiado corto y el agua de la superficie del molde no se ha secado.
Medidas de precaución: 1. Ajuste los parámetros del proceso de fundición a presión, la velocidad de inyección y el punto de conmutación de la velocidad de inyección de alta presión. 2. Modifique el bebedero del molde y agregue una ranura de rebosadero y una ranura de escape. 3. Reduzca la temperatura del molde en el área defectuosa y luego reduzca la presión del gas. 4. Ajustar el proceso de fundición, 5. Ampliar el tiempo de retención del molde y ajustar el tiempo de soplado después de la pulverización. 6. Ajustar la dosis de agente desmoldante y aceite de inyección.
3. Grietas
Características y métodos de inspección: La superficie de la pieza fundida presenta texturas estrechas lineales o irregulares, que tienden a desarrollarse bajo la acción de fuerzas externas. Agrietamiento en frío: el metal en la grieta no se ha oxidado. Craqueo térmico: el metal se oxida en el lugar de la grieta.
Causas: 1. El contenido de hierro en la aleación es demasiado alto o el contenido de silicio es demasiado bajo. 2. El contenido de impurezas nocivas en la aleación es demasiado alto, lo que reduce la plasticidad de la aleación. 3. Aleación de aluminio-silicio: la aleación de aluminio-silicio-cobre contiene demasiado zinc o demasiado cobre; La aleación de aluminio y magnesio contiene demasiado magnesio. 4. La temperatura del molde es demasiado baja. 5. Cuando el espesor de la pared de la pieza fundida cambia drásticamente, se bloquea la contracción. 6. El tiempo de retención del molde es demasiado largo y la tensión es alta. 7. La fuerza es desigual al expulsar.
Medidas preventivas: 1. Controlar correctamente la composición de la aleación. En algunos casos, se pueden añadir lingotes de aluminio puro a la aleación para reducir el contenido de magnesio en la aleación; o se puede añadir a la aleación una aleación central de aluminio y silicio para aumentar el contenido de silicio. 2. Cambie la estructura de la pieza fundida, aumente las esquinas redondeadas, aumente el ángulo de desmoldeo y reduzca la diferencia de espesor de la pared. 3. Cambie o aumente la dirección de expulsión para uniformar la fuerza de expulsión. 4. Acorte el tiempo de apertura del molde o de extracción del núcleo. 5. Aumente la temperatura del molde (temperatura de trabajo del molde 180 grados -280 grados).
4. Deformación
Características y métodos de inspección: La geometría de las piezas de fundición a presión no coincide con los dibujos. Deformación total o parcial.
Causas: 1. Diseño estructural deficiente de las piezas fundidas, lo que provoca una contracción desigual. 2. Si el molde se abre demasiado pronto, la pieza fundida no quedará rígida. 3. Deformación del troquel. 4. El ajuste de la varilla eyectora no es razonable y la fuerza es desigual durante la expulsión. 5. Método inadecuado de extracción de la puerta.
Medidas preventivas: 1. Mejorar la estructura del bastidor. 2. Ajustar el tiempo de apertura del molde. 3. Establezca razonablemente la posición y la cantidad de varillas eyectoras. 4. Elija un método razonable para retirar la puerta. 5. Eliminar elementos de embutición.
5. Huellas y marcas
Características y métodos de inspección: la inspección de apariencia muestra que hay franjas en la superficie de la pieza fundida que son consistentes con la dirección del movimiento del metal fundido, y obviamente hay texturas no direccionales que son diferentes en color de la matriz metálica y tienen ninguna tendencia de desarrollo.
Motivos: 1. El metal fundido que ingresa por primera vez a la cavidad del molde forma una capa de metal extremadamente delgada e incompleta, que se compensa con el metal fundido posterior y deja rastros. 2. La temperatura del molde es demasiado baja. 3. El área de la sección transversal de la puerta interior es demasiado pequeña y la posición no es adecuada para provocar salpicaduras. 4. La presión que actúa sobre el metal fundido es insuficiente. 5. Patrones: Se utiliza demasiada pintura y aceite de inyección.
Precauciones: 1. Aumentar la temperatura del molde. 2. Ajuste el área de la sección transversal o la orientación de la puerta interior. 3. Ajuste la velocidad y la presión del metal fundido en la puerta. 4. Seleccione la pintura y el aceite de inyección adecuados y ajuste la cantidad de aceite de inyección de pintura.
